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中车签下阿根廷200辆城际动车组订单 总额2.78亿美元

4月23日,中国中车股份有限公司(下称中国中车)与阿根廷交通部在布宜诺斯艾利斯签署了罗卡线200辆城际动车组及配件供货合同,总金额2.78亿美元(约合17.55亿元人民币)。4月24日,中国中车公布了上述信息。

据接近中国中车人士对《中国经营报》记者透露,除本次已签订的200辆城际动车组订单外,目前中国中车还在和阿根廷方面就后续订单继续接洽,中国中车在阿根廷或有更大收获。

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所谓城际动车组,是指专门提供城际旅客运输服务、高频率往返于中短途铁路段内的动车组列车。区别于高速动车组,城际动车组时速一般在160km~200km之间。

此次签订城际动车组订单属于罗卡线的增购项目,也是布宜诺斯艾利斯地区综合客运铁路运输计划的一部分。本次增购后,罗卡线将完成所有老旧车辆的更换。按照计划,增购车辆将在2019年年中开始交付。

2013年,布宜诺斯艾利斯对城铁网线进行现代化更新改造,阿根廷交通部先后两次向中国中车采购总计709辆城际动车组,用以更换萨缅托、米特雷和罗卡三大城铁线路上的老旧车辆,这也是中国出口量最大的城际动车组订单。目前全部车辆都已投入运营,其中300辆用于罗卡线。

值得一提的是,在重组成为中国中车之前,南车集团和北车集团曾在该项目上有竞争关系。2013年,在南车、北车的竞争之下,每辆车的单价已经接近700万元。而此次据中国中车公布数据显示,2018年增购的300辆动车组单价为877万元,大涨20%。中国中车人士对《中国经营报》记者表示,虽然此次订单价格上涨明显,但阿根廷项目仍是微利。

目前,罗卡线在线运营的城际动车组采用3辆和4辆编组,增购车辆投入使用后,将与前期提供的300辆进行混编,罗卡线城际动车组将扩编为8辆编组。增购扩编后,罗卡线的客运容量将提高20%。

布宜诺斯艾利斯人口1000多万,在主城周围建有20多个卫星城,卫星城和主城之间主要依靠城铁线路连接。中国中车此前提供的709辆城际动车组,已全部在布宜诺斯艾利斯上线运营,覆盖萨缅托、米特雷和罗卡三条主要城铁干线。

2013年1月,南北车前往南美阿根廷,参加其电动车组采购招标。在中国北车已经率先中标的情况下,中国南车给出了一个每辆车127万美元(约合801万元人民币)的报价,当时其他公司平均报价为每辆车200万美元。

2013年5月27日,中国南车再次公告,与阿根廷签署了22.56亿元的电动车组合同。据当时接近南车的人士透露,此次单价已接近100万美元/辆(约合630万元人民币)。据此,当时的南车和北车形成了竞争关系。

中国中车人士向《中国经营报》记者表示,这种竞争关系引起了包括原铁道部、国资委的高度重视。这种“竞争”也被看做是此后南北车重组成为中国中车的原因之一。

 

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